[오토리뷰] 2025 스바루 포레스터 스포츠 1년 리뷰: 스바루의 운명을 받아들이다
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[MOTORTREND] 세상에는 설명할 수 없는 신비로운 것들이 가득하다. UFO, 빅풋, 네스호 괴물—하지만 그중 가장 미스터리한 것은 어쩌면 내가 지금껏 스바루를 소유한 적이 없었다는 사실일지도 모른다.
나는 태평양 북서부, 올림픽 국립공원 근처에서 자랐다. 자연과 여행을 사랑하는 사진작가로, 평소 REI에서 산 옷을 머리부터 발끝까지 입고 다닌다. 논리적으로 따지면 나는 평생 스바루를 몰았어야 했다. 하지만 항상 무언가에 이끌려 다른 선택을 해왔고, 그 결과 스바루를 한 번도 소유하지 않았다.
그러나 자연의 섭리를 회복할 시간이 왔다. 올해 나는 2025년형 스바루 포레스터 스포츠를 운전하며 스바루의 세계로 깊숙이 들어가 볼 예정이다. 과연 이 선택은 운명이었을까?
2025년형 포레스터 스포츠, 무엇이 달라졌나?
스바루는 2025년형 포레스터를 출시하며 혁신보다는 개선을 선택했다. 포레스터는 북서부, 북동부, 로키산맥의 어느 마을을 가더라도 쉽게 볼 수 있을 만큼 인기가 높은 차량이다.
6세대로 업데이트된 이번 모델은 실용성과 기능성을 유지하면서 더욱 성숙한 디자인을 갖췄다.
완전히 새로워진 외관은 전보다 더 보수적이고 안정적인 느낌을 준다. 5세대 포레스터는 중앙으로 모든 디자인 요소가 쏠린 듯한 인상을 줬다면, 2025년형 모델은 박스형 휠 아치와 깔끔한 실루엣 덕분에 더욱 균형 잡힌 모습을 보인다.
실내 변화: 더 커진 디스플레이와 정숙성 개선
실내에서는 기능성 업그레이드가 두드러진다.
- 대부분의 트림에서 11.6인치 대형 터치스크린이 기본 제공된다.
- 소음 차단이 강화되어 더욱 조용한 주행이 가능할 것으로 예상된다.
- 차체 강성이 10% 증가해 안정감이 향상되었다.
물론, 실제로 얼마나 차이가 날지는 1년 동안의 테스트를 통해 확인해야 할 부분이다.
아쉬운 점: 부족한 엔진 성능
속담에 이런 말이 있다.
“빨리 가고 싶으면 혼자 가고, 멀리 가고 싶으면 함께 가라.”
스바루의 이름이 일본어로 '함께'를 뜻하는 단어에서 유래했다는 점을 고려하면, 스바루가 빠른 차를 만들지 않는 것도 어쩌면 당연한 일이다.
2025년형 포레스터 스포츠의 엔진은 2.5리터 4기통 자연흡기 엔진으로,
- 출력: 180마력
- 토크: 178 lb-ft
솔직히 말해 가속력은 다소 부족하다. 특히, 집에서 나와 5차선 도로로 진입하려면 보호되지 않은 좌회전을 해야 하는데, 순간적인 토크 부족으로 인해 출발 타이밍을 신중히 조절해야 했다.
그러나 포레스터는 연비와 장거리 주행 가능 거리에서 강점을 보인다.
- 연료 탱크 용량: 16.6갤런
- 총 주행 가능 거리: 약 465마일
나는 로드트립을 즐기는 사람이기 때문에, 이 수치는 꽤 만족스러운 요소다.
내가 선택한 포레스터 스포츠 트림
이번 테스트 차량은 2025년형 포레스터 스포츠로, 가격은 $35,915부터 시작한다.
나는 몇 가지 옵션을 추가했다.
- 옵션 패키지 24 ($1,700)
- 후진 자동 제동 시스템
- 핸즈프리 파워 리프트게이트
- 하만 카돈 프리미엄 오디오 시스템
또한, 반려견 친화적인 액세서리를 추가했다.
- 접이식 반려견용 케이지
- 뒷좌석 커버 및 보호대
- 반려동물용 경사로
총 비용은 $39,465.
앞으로의 계획: 포레스터와 함께한 1년의 여정
이제 스바루와 함께할 1년간의 모험이 시작된다. 개들과 함께 도로 위를 달리고, 여행을 떠나고, 사진을 찍으며 포레스터가 내 라이프스타일과 얼마나 잘 맞는지 직접 경험할 것이다.
나는 결국 스바루의 운명을 받아들이게 될까? 조니 리버만이 말했듯이,
"알아낼 방법은 하나뿐이다!
밴쿠버교차로
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