[오토리뷰] 아큐라, 2025년형 ADX 출시로 엔트리급 SUV 시장 공략 > 오토리뷰

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[MOTORTREND] 아큐라는 2023년형 인테그라 해치백을 다시 라인업에 추가하며 기존 ILX를 대체하는 엔트리급 모델로 활력을 불어넣었다. 터보차저가 장착된 인테그라는 스포티한 디자인과 최대 320마력을 발휘하는 타입 S 모델까지 선택할 수 있어 주목받았다. 하지만 SUV가 아니라는 점이 단점으로 지적되었다. 

해치백 패키징이 뛰어남에도 불구하고, 소비자들은 여전히 더 크고 SUV 형태의 차량을 선호하는 경향을 보였다.

 

이에 따라 아큐라는 인테그라의 특성을 SUV 형태로 확장한 새로운 모델인 2025년형 ADX를 출시했다. ADX는 미국 소비자들의 취향에 맞춘 모델로, 인테그라와 동일한 200마력의 터보차저 1.5리터 4기통 엔진과 무단 변속기(CVT)를 공유한다. 

하지만 ADX에는 인테그라에는 없는 사륜구동 옵션이 제공된다(반면, 인테그라에 있는 6단 수동 변속기는 ADX에서는 제공되지 않는다).

ADX의 플랫폼과 인테리어

ADX는 혼다의 소형 SUV HR-V의 플랫폼을 기반으로 제작되었으며, 이는 다시 인테그라의 플랫폼과 연결된다. 인테리어 역시 인테그라처럼 더 고급스러운 소재와 뛰어난 오디오 시스템을 적용해 HR-V보다 개선된 모습을 보인다. 

일부 소비자들은 혼다의 다른 모델들과의 차별성이 부족하다고 지적할 수도 있지만, 가격 경쟁력을 고려하면 충분히 만족스러운 수준이다.

 

2025년형 아큐라 ADX 가격

ADX의 가격은 미화 $36,350부터 시작되며, 이는 인테그라(기본 모델 $33,595)보다 약 $3,000 높은 수준이다. ADX A-Spec 모델은 $39,350이며, 최고급 트림인 ADX A-Spec with Advance 패키지는 $43,350로 책정되었다.

또한, 모든 ADX 모델에서 사륜구동 옵션을 제공하며, 추가 비용은 $2,000이다. 따라서 최상위 트림에서 사륜구동까지 추가하면 최대 $45,000 수준이 된다. 이는 미국 내 평균 신차 거래 가격보다 낮으며, 상위 모델인 아큐라 RDX보다 약 $1,000 저렴한 가격이다.

 

ADX vs. 경쟁 모델

ADX는 BMW X1($42,525~), 아우디 Q3($41,095~), 메르세데스 벤츠 GLA($44,150~), 렉서스 NX($42,140~) 등의 소형 럭셔리 SUV와 경쟁할 것으로 보인다. 가격 면에서 상대적으로 저렴하면서도 아큐라만의 프리미엄 요소를 갖춘 점이 강점이다.

트림별 기능 비교

아큐라는 ADX를 인테그라보다 더 많은 기본 사양을 갖춘 모델로 포지셔닝했다.

• 기본 모델:

  • 9.0인치 터치스크린

  • 10.2인치 디지털 계기판

  • 듀얼 존 자동 온도 조절

  • 무선 스마트폰 충전기

• ADX A-Spec:

  • LED 안개등

  • 광택 블랙 외장 트림

  • 19인치 휠

  • 파노라마 선루프

  • 스웨이드 시트 트림 및 통풍식 앞좌석

  • 빨간색 대비 스티칭 및 스포츠 페달

  • LED 실내 조명

  • 빨간색 게이지 클러스터 액센트

• ADX A-Spec with Advance 패키지:

  • Berlina 블랙 19인치 휠

  • 360도 주차 카메라

  • 구글 빌트인 기술(3년 무제한 데이터 포함)

  • 열선 스티어링 휠

  • 15개 스피커의 Bang & Olufsen 오디오 시스템(인테그라의 16개 스피커 ELS 시스템과 비교 가능)

결론

2025년형 아큐라 ADX는 인테그라의 강점을 SUV 스타일로 확장한 모델로, 경쟁력 있는 가격과 다양한 기능을 갖춘 엔트리급 럭셔리 SUV로 자리 잡을 전망이다. 가격 대비 성능과 편의성을 고려하면, 기존 럭셔리 소형 SUV 시장에서 강력한 경쟁자로 떠오를 것으로 예상된다.

 

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